12月26日，由明陽智能子公司明陽氫燃動力科技有限公司（以下簡稱“明陽氫燃”）自主研制推出的30MW級（MW即兆瓦）純氫燃氣輪機正式下線。明陽集團創(chuàng)始人、董事長張傳衛(wèi)表示，該款燃氣輪機是全球首款30MW級純氫燃氣輪機，搭載明陽氫燃自主研發(fā)的“木星一號”純氫燃燒室，可實現(xiàn)百分之百的純氫燃燒和真正意義的“零碳排放”，這是中山市氫能源產業(yè)高質量發(fā)展的又一成果體現(xiàn)。
12月26日，由明陽智能子公司明陽氫燃動力科技有限公司自主研制推出的30MW級（MW即兆瓦）純氫燃氣輪機正式下線。 通訊員供圖
張傳衛(wèi)表示，本次純氫燃氣輪機的下線，是我國大中型燃氣輪機在氫能領域發(fā)展的里程碑，是構建新型電力系統(tǒng)的重要成果和國家“卡脖子”技術的重大突破，對實現(xiàn)“碳中和”目標、打造具備國際競爭力的“風光氫儲燃”清潔能源新模式具有重要意義。
燃氣輪機被譽為“制造業(yè)皇冠上的明珠”和“世界上最難造的機械設備”，主要用于發(fā)電、分布式能源、電網調峰、機動電源、長距離管輸增壓等領域。明陽氫燃聯(lián)合國內10余所高校，針對純氫燃氣輪機“易回火、易振蕩、NOx（污染物）排放高”三大世界難題，共同研發(fā)出具有安全、低氮、功率調節(jié)范圍寬、低成本特點的“木星一號”純氫燃燒室。此次下線的純氫燃氣輪機產品，可以說是專為“沙戈荒”地區(qū)、“大基地”項目而生，配置10組獨立的“木星一號”純氫燃燒室，每小時最大耗氫量3.8萬立方米，每年可消耗綠氫1萬噸，相當于5萬輛氫燃料電池乘用車年用氫量，年發(fā)電調峰近2億千瓦時。
12月26日，由明陽智能子公司明陽氫燃動力科技有限公司自主研制推出的30MW級（MW即兆瓦）純氫燃氣輪機正式下線。 通訊員供圖
“木星一號”的下線，可推動零碳城市、零碳工業(yè)園區(qū)、零碳社區(qū)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村分布式零碳能源體的構建，為供暖、供能、供氣綠色調峰產生重要的作用。據悉，該產品自2023年5月首次點火測試，即成為全球最大容量的純氫燃氣輪機燃燒室測試，并已通過“氫氨混合”燃燒測試，驗證了“綠氫+綠氨”混合燃燒可行性，已在國內航空發(fā)動機/燃氣輪機試驗臺完成全溫、全壓、全尺寸測試，試驗一次成功。
“氫能來源豐富、綠色清潔且應用前景廣泛，可實現(xiàn)新能源大規(guī)模消納、電網大規(guī)模調峰和跨季、跨域的儲能應用。在全球氫產量97%來自于化石能源制氫的當下，實現(xiàn)氫能全產業(yè)鏈的零碳排放是產業(yè)發(fā)展的關鍵，綠氫是必然選擇?！睆垈餍l(wèi)表示，明陽純氫燃氣輪機下線，將作為“風光氫儲燃”一體化解決方案的關鍵一環(huán)，推動“電氫氨醇”等應用場景創(chuàng)新示范，為明陽集團依托氫能向下延伸綠氨、綠色甲醇產業(yè)鏈條，打造綠色“電氫氨醇”空氣化工產業(yè)等賦能澎湃動力。
本次下線儀式上，明陽智能與國家電投黃河公司等企業(yè)代表簽署《“電氫融合”項目合作框架協(xié)議》。未來，明陽將積極打造生態(tài)，推進純氫燃氣輪機研發(fā)、制造、商業(yè)化應用等，繼續(xù)發(fā)揮機制、人才優(yōu)勢，加快新型儲能技術研發(fā)，為全球“碳達峰、碳中和”貢獻智慧與標桿實踐。
近年來，中山加快構筑城市“氫和力”，把氫能產業(yè)作為“彎道超車”的重點產業(yè)之一，謀劃建設“雙碳”經濟園區(qū)，培育了明陽、大洋電機、中科富海等行業(yè)領軍企業(yè)和先進低溫技術研究院等重大研發(fā)平臺，氫能源產業(yè)鏈條完備，上游、中游、下游均有布局，打造了較為完整的氫能產業(yè)鏈。“木星一號”的下線，將進一步推動中山氫能源產業(yè)高質量發(fā)展。
編輯 陳彥? 二審 朱暉? 三審 程明盛
