春節(jié)假期臨近，國內(nèi)外訂單交付進入沖刺階段，不少外貿(mào)企業(yè)開啟節(jié)前“搶出口”模式。據(jù)中山邊檢站統(tǒng)計，自1月中旬出口高峰開始以來，該站出入境貨船500余艘次，同比增長約20.5%。
2月9日下午，記者在中山港貨運碼頭看到，橫門水道旁的泊位上停滿了待裝卸的貨船，集裝箱起重機不停地將一個個滿載家電、家具、輕工產(chǎn)品等“廣貨”的集裝箱精準吊裝至船舶甲板。碼頭工作人員介紹，近期每天吊裝的集裝箱量較平日增長顯著，作業(yè)至深夜已成為常態(tài)。
節(jié)前是外貿(mào)出口的關鍵節(jié)點，每一艘貨船的通關效率，都直接關系到企業(yè)訂單的交付時效和運營成本。為應對此次出口高峰，中山邊檢站主動與港口、船運公司及外貿(mào)企業(yè)加強溝通對接，通過精準調(diào)配執(zhí)勤警力，優(yōu)化查驗流程，推行申報信息網(wǎng)上核驗、聯(lián)合登臨檢查等舉措，最大限度壓縮船舶通關時間，切實幫助企業(yè)搶抓節(jié)前出口機遇。中山外運倉碼有限公司總經(jīng)理助理陳家森介紹：“今年節(jié)前出口訂單特別集中，我們每天要對接十幾艘出入境貨船，最擔心的就是通關效率跟不上，多虧了中山邊檢站的便利措施，大大降低了我們的運營成本?！?/p>
“自1月中旬以來，中山港貨運口岸出入境貨船數(shù)量、貨運量大幅增長，中山邊檢站已高效查驗出入境貨船500余艘次，同比增長約20.5%，保障了大批‘廣貨’順利出口至東南亞、歐洲、美洲等地區(qū)。”中山邊檢站執(zhí)勤四隊副隊長王磊介紹表示，接下來邊檢站還將進一步簡化查驗流程，依托智能查驗設備提升查驗效率，同時加強與口岸聯(lián)檢單位的協(xié)作配合，打通通關服務“最后一公里”，既守住口岸安全底線，又全力保障貨運通關高效順暢。
編輯 張倩? 二審 朱暉? ?三審 陳慧
